domenica 24 febbraio 2013
giovedì 21 febbraio 2013
L'olandese Volante Footy
Radiocomando in ballo.
http://www.toflyrc.com/Prove/Cockpit%20SX.asp?IDProva=87&NomeModello=Cockpit+SX&ID=58
Aggiornamento:
foderata anche la seconda fiancata fondo e coperta...
mercoledì 20 febbraio 2013
Almost Done. Montaggio VELA su rig. 'Come viene viene viene style!'
Tralasciando il 76 che mè venuto un po troppo ciaciotto... quando ho aperto il disegno dell'easy rig mi sono ri-ricordato dove avevo visto il font e l''impaginazione' che mi era tanto piaciuta col piedone accennato sotto vicino al boma... vabbè... è la prima... ne farò altre spero...
la scotta sul punto di mura tra l'albero e il boma (perdonate la memoria sempre un po così labile) l'ho fissato con un capo fisso e legato al boma stesso e l'altro capo passante nel buco fatto sul punto di mura e che va poi nel pezzettino di tubo in silicone che fa da regolazione dando un giro sul boma stesso... non so... mi sembra di aver fatto na mezza cagata (perdonate il francesismo) ma era la cosa più simile e al disegno dell'easy rig e alle foto che ho fatto della vela già montata... speriamo in bene...
particolare del fissaggio del punto di mura in cima alla vela (dove di solito cè la drizza per alzare la vela stessa) avevo finito il filo che mi hai dato e sinceramente alle 3.00 am non me la son sentita di cercarne altro...
le regolazioni per la scotta del boma sono andate abbastanza lisce (apparte il togli metti una cinquantina di volte perchè si sa - è la prima volta - chi non lavora non sbaglia - gianluca ma potevo avè un fiio chessò zoppo malato ma non rincojonito (cit Ruggero de Ceglie) spero di aver messo abbastanza cavo. Ma cmq in definitiva mi sono accorto molto in ritardo di un paio di errori evidenti
A) Sul disegno dell'easy rig III si vede la vela che scosta qualche millimetro dall'albero io invece lo assicurata piuttosto adesa all'albero stesso... non mi pare che si muova male ma probabilmente sarebbe stato meglio lasciare un po di spazio
per fissare la vela all'albero con le striscette di dacron ho lasciato la vela ed il rig sul piano della scrivania... quando l'ho alzata mi sono accorto che è venuta leggermente asimmetrica in quanto il tubo stesso dell'albero ha fatto da spessore (metterla dritta e allineata all'albero è un dannato casino con 2 sole mani comunque 
) Risultato: se la sventolo come ho visto fare mi accorgo che da un lato imbarca bene aria mentre dall'altro non piega altrettanto bene... ho provato a raddrizzare come ho potuto ma preferisco aspettare magari stasera se possibile x migliorare il tutto... è ben visibile comunque osservando durante lo sventolio a vuoto guardando il rinforzo sulla vela parallelo al buttafuori... da un lato esce di mezzo cm dall'altro ne prende un paio... speriamo non sia grave
ps x i nabbi come me
infilare i cavi con i tubicini già messi? mission impossibol
partite dal punto di mura tra albero e boma (imho e credo anche su indicazione di Claudio) a fissare la vela al rig e infilate prima il cavo nel tubicino che farà da fermo e poi il fermo stesso sul boma... quando lo puntate sul boma schiacciate col pollicione in modo da farlo entrare interamente... poi conviente spingere direttamente puntando l'unghia sul tubicino di silicone stesso... scende più velocemente sennò ci mettete anni ... ^_____^
martedì 19 febbraio 2013
Regina della periferia
lunedì 18 febbraio 2013
mercoledì 13 febbraio 2013
domenica 10 febbraio 2013
sabato 9 febbraio 2013
Izzy Footy II - Generali -
Tornando seri. Proseguo con il resoconto dei lavori del barchino in polisti... ehm depron.
Breve riassunto fotografico delle puntate precedenti che mancano all'appello. ps: fate riferimento a questo 3d x disegni ed indicazioni corrette direttamente da chi le ha progettate. Easy Footy III - Kit Depron
Sandwich in depron acetato con i tubicini dell'albero montati dentro post incollaggio:
Incollaggio della traversa del timone a poppa :
Verifica squadra tra lo scafo ed il timone e, con un righello, della parallelitudine dello scafo con piano di lavoro:
Taglio depron e inserimento della deriva:
Isolamento scafo:
Montaggio strallo di poppa (vabbè ci siamo capiti):
Stuccatura bulbo/i :D :
Il prossimo sarà il quinto 'incontro', tra quindici giorni, e dovrebbe anche essere l'ultimo. Dopo di chè dovrebbe mancare solo più (e sempre che Alex riesca a procurarmi la ricevente del recon), una leggera stondatura e finalmente la foderatura in pvc adesivo e le scritte varie. Poi finalmente il varo. Ci sarebbe addirittura l'occasione di farlo (entrando gratis sebbene siano poi solo 10 neuri) al model expo di verona 2-3. Ma ancora non so se me la sento di fare quel viaggio.
Preparazione e montaggio dei due servetti (circa 25 neuri) quello più grosso delle vele non aveva una seconda rotella più piccola (spesso presente) andando a toccare al pelo il braccetto del servo del timone. Andrà smussata la rotellona del servo delle vele, e utilizzando dei pezzetti in legno da adattare, incollati tra il depron e le alette di serraggio del servo stesso, si potranno poi fissare in solido con il tappo di coperta che chiude diciamo il pozzetto.
Test dei servetti. Funzionano ... fiuuuu...
Il bulbo... dopo lo stuccaggio va limato bene bene possibilmente sotto l'acqua con un tampone cartavetrato stondato. Dopo di che si può passare prima al collaudo in acqua agganciando con scotch all'altezza giusta il bulbo alla deriva, attenzionare la linea di galleggiamento che dev'essere quanto più vicina al disegno, ed infine si può bucare (molto ma molto con delicatitudine) il bulbo per incollarlo in ultimo sulla deriva stessa con della resina e del tutto ad occhio. -.-
In ultimo i compiti a casa (oltre alla rettifica dei servi ed alla limatura finale delle eccedenze del bulbo) con le foto di come dovrà essere montata la vela tagliata ad hoc sull'albero ed il boma. L'utilizzo di cannucce per bibbite per creare il disimpegno della vela sull'albero ha del geniale.
Non so ancora se farò l'adesivo con la scritta generali per lo scafo. Ma mi piacerebbe avere sulla vela invece dell' ITA 76 come pensavo all'inizio invece un SIC 58 ammesso che sia poi una sigla valida per eventuali regate.
Stay Tuned and Enjoy RC.
Breve riassunto fotografico delle puntate precedenti che mancano all'appello. ps: fate riferimento a questo 3d x disegni ed indicazioni corrette direttamente da chi le ha progettate. Easy Footy III - Kit Depron
Sandwich in depron acetato con i tubicini dell'albero montati dentro post incollaggio:
Incollaggio della traversa del timone a poppa :
Verifica squadra tra lo scafo ed il timone e, con un righello, della parallelitudine dello scafo con piano di lavoro:
Taglio depron e inserimento della deriva:
Isolamento scafo:
Montaggio strallo di poppa (vabbè ci siamo capiti):
Stuccatura bulbo/i :D :
Il prossimo sarà il quinto 'incontro', tra quindici giorni, e dovrebbe anche essere l'ultimo. Dopo di chè dovrebbe mancare solo più (e sempre che Alex riesca a procurarmi la ricevente del recon), una leggera stondatura e finalmente la foderatura in pvc adesivo e le scritte varie. Poi finalmente il varo. Ci sarebbe addirittura l'occasione di farlo (entrando gratis sebbene siano poi solo 10 neuri) al model expo di verona 2-3. Ma ancora non so se me la sento di fare quel viaggio.
Preparazione e montaggio dei due servetti (circa 25 neuri) quello più grosso delle vele non aveva una seconda rotella più piccola (spesso presente) andando a toccare al pelo il braccetto del servo del timone. Andrà smussata la rotellona del servo delle vele, e utilizzando dei pezzetti in legno da adattare, incollati tra il depron e le alette di serraggio del servo stesso, si potranno poi fissare in solido con il tappo di coperta che chiude diciamo il pozzetto.
Test dei servetti. Funzionano ... fiuuuu...
Il bulbo... dopo lo stuccaggio va limato bene bene possibilmente sotto l'acqua con un tampone cartavetrato stondato. Dopo di che si può passare prima al collaudo in acqua agganciando con scotch all'altezza giusta il bulbo alla deriva, attenzionare la linea di galleggiamento che dev'essere quanto più vicina al disegno, ed infine si può bucare (molto ma molto con delicatitudine) il bulbo per incollarlo in ultimo sulla deriva stessa con della resina e del tutto ad occhio. -.-
In ultimo i compiti a casa (oltre alla rettifica dei servi ed alla limatura finale delle eccedenze del bulbo) con le foto di come dovrà essere montata la vela tagliata ad hoc sull'albero ed il boma. L'utilizzo di cannucce per bibbite per creare il disimpegno della vela sull'albero ha del geniale.
Non so ancora se farò l'adesivo con la scritta generali per lo scafo. Ma mi piacerebbe avere sulla vela invece dell' ITA 76 come pensavo all'inizio invece un SIC 58 ammesso che sia poi una sigla valida per eventuali regate.
Stay Tuned and Enjoy RC.
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